工信部：應大力發展基于 AI 大模型的智能裝備、軟件等產品；蘋果 iOS 18 首個人工智能功能不會使用云服務器，完全在設備端運行
工信部：應大力發展基于 AI 大模型的智能裝備、軟件等產品
4 月 14 日消息，據工信部官網，人工智能賦能新型工業化企業座談會暨第八次制造業企業座談會于前日召開。工業和信息化部黨組書記、部長金壯龍在會上表示，要大力發展基于 AI 大模型的智能裝備、軟件等智能產品。
會中，來自人工智能技術供給側、智能化轉型需求側的 11 家企業負責人互相交流發言，介紹了底層核心技術研發、工業應用場景開拓、產業生態構建等方面的創新實踐，并提出針對性意見建議。另有 14 家企業作書面交流。（來源：IT 之家）
雷軍：4 月 19 日上午 9 時起開放小米汽車 SU7 改配，限時 24 小時
IT 之家 4 月 14 日消息，小米汽車創始人雷軍發文宣布，4 月 19 日上午 9 時起開啟 24 小時限時改配。非創始版的已鎖單用戶可以在小米汽車 App 進行改配，若改配成功，將重新安排生產計劃和計算預計交付時間。
小米方面曾回應「產能瓶頸」有關問題時表示，目前小米汽車工廠全力以赴提高產能，并充分動員供應鏈伙伴全力保供，穩定推進現有訂單的盡快交付、未來訂單的有序處理，保障用戶的交付體驗。（來源：IT 之家）
騰訊云披露 4 月 8 日服務故障原因：云 API 異常持續近 87 分鐘
IT 之家 4 月 14 日消息，騰訊云官方公眾號今日發文，披露了 4 月 8 日服務大范圍故障的原因及細節。
官方表示，經過故障定位發現，客戶登錄不上控制臺正是由云 API 異常所導致。云 API 是云上統一的開放接口集合，客戶可通過 API 以編程方式管理和操控云端資源，云控制臺通過組合云 API 提供交互式的網頁功能。（來源：IT 之家）
華為余承東再談「車載手機支架」：有問題的不是小米而是部分國際品牌
鳳凰網科技訊，4 月 14 日，在前幾天的智界 S7 發布會上，余承東笑稱使用手機支架的原因在于車載導航的不足，被網友認為是暗指小米 SU7。余承東發朋友圈再回應此事「小米做智能手機出身的，車機導航更不會有問題！現在有問題的卻是部分國際智能電動車品牌和傳統燃油車?！?/p>
余承東表示，這次雷總發布 SU7 時提到手機支架，我相信國產智能電動汽車的車機導航都不會有問題（采用高德或百度地圖方案，且不斷更新至最新版本及導航數據的）。（來源：鳳凰網科技）
特斯拉自動駕駛出租車遭受質疑，監管機構：并未收到相關許可
4 月 14 日消息，日前，馬斯克宣布了今年 8 月推出的 RoboTaxi 自動駕駛出租車項目。然而，監管自動駕駛出租車的兩個機構表示，他們尚未收到特斯拉的相關計劃申請。
運營自動駕駛出租車服務的公司需要獲得至少兩份許可證，分別是加州機動車輛部門（DMV）頒發的自動駕駛汽車路測許可和加州公共事業委員會（CPUC）頒發的經營許可證。
然而，特斯拉目前僅持有加州 DMV 最低級別的自動駕駛汽車路測許可，只允許在有人類安全駕駛員在場的情況下進行測試。
業內人士表示，特斯拉要獲得自動駕駛出租車運營許可證可能需要更長的時間，甚至可能無法獲得批準。（來源：快科技）
性能暴降 92%：英特爾中國特供 AI 芯片曝光
4 月 14 日消息，據媒體報道，英特爾在其 Gaudi 3 AI 芯片白皮書中披露，正準備向中國市場推出「特供版」Gaudi 3。
中國特供 Gaudi 3 包括名為 HL-328 的 OAM 兼容夾層卡（Mezzanine Card），和名為 HL-388 的 PCle 加速卡兩種，其中 HL-328 將于 6 月 24 日推出，HL-388 將于 9 月 24 日推出。
由于美國對于 AI 芯片的出口管制，其綜合運算性能（TPP）需要低于 4800 才能出口到中國，這也意味中國特供版 Gaudi 3 的 16bit 性能不能超過 150 TFLOPS。
而原版 Gaudi 3 在 FP16/BF16 上的性能可以達到 1835 TFLOPS，因此中國特供版 Gaudi 3 最終可能需要將其 AI 性能降低約 92%，才能符合美國的出口管制要求。（來源：快科技）
蘋果 iOS 18 首個人工智能功能不會使用云服務器，完全在設備端運行
4 月 15 日消息，據彭博社的馬克·古爾曼 (Mark Gurman) 稱，蘋果計劃在 iOS 18 中推出的第一組新人工智能功能將根本不依賴于云服務器。
古爾曼在今天的 Power On 時事通訊的問答部分中表示：當全世界都在等待蘋果 6 月 10 日發布大型人工智能產品時，第一波功能似乎將完全在設備上運行。這意味著該公司的大型語言模型（支持新功能的軟件）沒有云處理組件。
古爾曼表示，蘋果可能仍會提供一些由谷歌 Gemini 或其他提供商提供支持的基于云的人工智能功能。蘋果預計將在 6 月 10 日至 14 日舉行的年度開發者大會 WWDC 上發布 iOS 18 和其他軟件更新。（來源：鞭牛士）
消息稱小米汽車 SU7 鎖單破 6 萬，大定退單率 55% 左右
IT 之家 4 月 14 日消息，據博主 @ 孫少軍 09 最新透露，小米汽車 SU7 鎖單破 6 萬，大定退單率 55% 左右。
小米首款車型 SU7 于 3 月 28 日正式上市，官方公布的數據顯示該車上市 4 分鐘大定破萬，7 分鐘大定破 2 萬，27 分鐘大定破 5 萬，24 小時大定 88898 臺。
4 月 3 日舉行的小米 SU7 交付儀式上，小米創始人兼董事長雷軍表示，小米 SU7 開售短短幾天時間，就有了超過 10 萬人大定，鎖單量已經超過 4 萬單。（來源：IT 之家）
黑鯊智能指環「魔戒」月光銀明日上市，首發價 599 元
4 月 14 日消息，黑鯊智能指環「魔戒」月光銀配色將于明日上午 10 點上市（4 月 15 日），官方現已公布售價為 599 元，贈黑鯊冰封散熱背夾 2 Pro 或黑鯊雙口充電器 30W。
根據此前的官方預熱，黑鯊「魔戒」將支持「全方位健康監測」，精準監測心率、血氧、HRV（心率變異性）、體溫等。（來源：IT 之家）
2024 款長城哈弗猛龍「風暴黃」、「水墨江南灰」車色公布，納米級原材料
4 月 14 日消息，日前，長城哈弗汽車官方公布 2024 款猛龍車型全新配色——「風暴黃」、「水墨江南灰」。
據官方介紹，「風暴黃」應用高性能色漿，采用一體化噴涂工藝及納米原料，色漆遮蓋力提升 2 倍，著色能力提升 60%，更加穩定更加環保。
「水墨江南灰」采用納米級原材料，10 余項先進工藝，高磨砂質感無需貼膜，有效抵抗雨雪等環境腐蝕。（來源：IT之家）
液體都「智能」可編程了？哈佛新型超材料登 Nature，粘度、透明度、彈性可變
最近，一種被稱為「智能」液體的多功能可編程的新型超材料——Metafluid，登上了 Nature。它由哈佛大學 SEAS 的研究團隊研發，據說可自由調節彈性、光學特性、粘度。
甚至能夠在牛頓流體和非牛頓流體之間轉換。研究人員表示，有了這些 buff 屬性加成，該流體在編程液壓機器人、智能減震器、光學設備中都有巨大的應用潛力。（來源：IT 之家）
世界首個 AI 程序員 Devin 視頻竟造假？博主逐幀解析，Devin 代碼任務完成很糟糕
YouTube 博主近日揭露了背后明星初創公司 Cognition 的謊言，通過逐幀分析發現，Devin 并不能獨立完成 Upwork 工作，而且非常糟糕。
他將 25 分鐘「揭穿 Devin 的謊言」視頻公開后，一時間引爆全網并在 HN、Reddit 等社交平臺上掀起軒然大波。更有意思的是，博主自己復制了 Devin 嘗試做的任務，花費了大約 36 分鐘。
然而，Devin 用了至少 6 個小時，甚至可能超過一天。有網友表示，「正如博主詳細解釋的那樣，盡管其試圖在演示中暗示，Devin 并不能獨立完成 Upwork 的工作。它正在創建混亂、過于復雜的代碼」。（來源：IT 之家）
